Anlaufspur, Kühlung und Steuerung
Anlaufspur, Kühlung und Steuerung bilden die Anlaufstrecke. Sie werden gemeinsam ausgelegt, weil Spuraufbau, Kühlleitungen und Regelung voneinander abhängen.
Die Peter Riedel GmbH modernisiert die Technik im Anlauf bestehender Skisprungschanzen. Dazu gehören Anlaufspur, Kühlung, Steuerung, Winden und Frästechnik.
Eine Modernisierung setzt an der Technik im Anlauf an, nicht an der ganzen Schanzenanlage. Die neuen Komponenten werden aufeinander und auf den vorhandenen Bestand abgestimmt.
Unterbauten aus Beton, Stahl oder Holz können grundsätzlich weitergenutzt werden, wenn sie für die geplante Technik geeignet sind. Das prüfen wir für jede Anlage.
Anlaufspur, Kühlung und Steuerung bilden die Anlaufstrecke. Sie werden gemeinsam ausgelegt, weil Spuraufbau, Kühlleitungen und Regelung voneinander abhängen.
Winden und Frästechnik präparieren die Winterspur. Beide müssen zur eingebauten Anlage und zur geplanten Nutzung passen.
Sie fragen die Modernisierung Ihrer Skisprungschanze an. Für den ersten Kontakt genügt eine kurze Beschreibung der Anlage.
Peter Riedel meldet sich persönlich bei Ihnen. Im Gespräch werden die bestehende Anlage, der technische Bedarf und die geplante Nutzung geklärt.
Wir prüfen, welche vorhandenen Bereiche weitergenutzt werden können und welche Technik neu gebraucht wird.
Nach der technischen Planung werden die vereinbarten Systeme gefertigt, montiert und gemeinsam in Betrieb genommen.
Wir modernisieren Anlaufspur, Kühlung, Steuerung, Winden und Frästechnik.
Nein. Als Modernisierungslösung setzen wir ausschließlich Technik aus eigener Entwicklung ein. Welche vorhandenen Bestandsteile weitergenutzt werden können und welche Schnittstellen erforderlich sind, klären wir für die Anlage.
Geeignete Unterbauten aus Beton, Stahl oder Holz können grundsätzlich weitergenutzt werden. Ihr Zustand und ihre Eignung für die neue Technik müssen zuvor geprüft werden.
FIS-Anforderungen bilden den Planungsrahmen. Welche Unterlagen und Freigaben eine konkrete Schanze braucht, klären wir mit dem Verband oder dem Schanzeninspektor.
Ja, Wartungsverträge können für die anschließende Betreuung vereinbart werden.
Beschreiben Sie uns kurz die Schanze und was erneuert werden soll. Peter Riedel meldet sich persönlich und klärt Anlage, Bestand und Bedarf.
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